| Marca | Modelo | Año |
|---|---|---|
| Kawasaki | EN 450 A LTD - EN450A | 1985-1989 |
| Kawasaki | EN 500 A - EN500A | 1990-1993 |
| Kawasaki | EN 500 B - EN500B | 1994-1995 |
| Kawasaki | EN 500 C - EN500ACA | 1999-2003 |
| Kawasaki | EN 500 C - EN500C | 1996-1998 |
| Kawasaki | ER 500 A Twister - ER500AAA | 1997-2000 |
| Kawasaki | ER 500 B Twister - ER500ABA | 1997-2000 |
| Kawasaki | ER 500 C Twister - ER500ACA | 2001-2004 |
| Kawasaki | GPX 600 R - ZX600C | 1988-1996 |
| Kawasaki | GPZ 400 - ZX400A | 1985 |
| Kawasaki | GPZ 500 S - EX500A | 1987-1993 |
| Kawasaki | GPZ 500 S - EX500D | 1994-1998 |
| Kawasaki | GPZ 500 S - EX500DEA | 1999-2003 |
| Kawasaki | GPZ 550 - KZ550A | 1981-1983 |
| Kawasaki | GPZ 550 Unitrak - ZX550A | 1984-1989 |
| Kawasaki | GPZ 600 R - ZX600A | 1985-1990 |
| Kawasaki | GT 550 G - KZ550G | 1983-1990 |
| Kawasaki | KLR 600 A - KL600A | 1984 |
| Kawasaki | KLR 600 B - KL600B | 1985-1992 |
| Kawasaki | KLR 650 A - KL650A | 1987 |
| Kawasaki | KLR 650 C - KL650C | 1995-1998 |
| Kawasaki | Z 400 F - ZR400B | 1984 |
| Kawasaki | Z 400 GP - KZ400M | 1983 |
| Kawasaki | Z 400 J - KZ400J | 1980-1983 |
| Kawasaki | Z 500 B - KZ500B | 1979-1980 |
| Kawasaki | Z 550 B - KZ550B | 1981-1982 |
| Kawasaki | Z 550 C LTD - KZ550C | 1980-1982 |
| Kawasaki | Z 550 F | 1983 |
| Kawasaki | Z 550 GP - KZ550D | 1981 |
| Kawasaki | Z 550 GP - KZ550H | 1982-1983 |
| Kawasaki | ZR 550 A - KZ550A | 1983 |
| Kawasaki | ZR 550 B Zephyr - ZR550B | 1991-1998 |
| Kawasaki | ZXR 750 H Stinger | 1989-1990 |
| Kawasaki | ZZR 400 K - ZX400K | 1990-1992 |
| Kawasaki | ZZR 400 N - ZX400N | 1993-1999 |
| Kawasaki | ZZR 600 D - ZX600D | 1990-1992 |
| Kawasaki | ZZR 600 E - ZX600E | 1993-1998 |
Juego de discos de embrague F.C.C. completo con todos los discos de fricción necesarios: discos de embrague de altura controlada con revestimiento de aleación impregnada que evita que se quemen o patinen. Máximo rendimiento y transmisión precisa de la potencia: excepcional resistencia al calor, duraderos y resistentes a esfuerzos mecánicos extremos. Recomendamos no instalar nunca discos de embrague individuales, sino sustituir siempre el kit completo.
Características de los discos de fricción de embrague F.C.C:


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