Cartucho de horquilla Moto Guzzi 1100 California i.e '98- Matris F20K kit

Código: F20M105K - Marca: Matris
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Moto Guzzi V2 Serie Grossa i.e. California 1100 i.e. Anniversario - KD 1998-2000
Moto Guzzi V2 Serie Grossa i.e. California 1100 i.e. Classic - KDG 2006-2011
Moto Guzzi V2 Serie Grossa i.e. California 1100 i.e. EV - KD 1998-2002
Moto Guzzi V2 Serie Grossa i.e. California 1100 i.e. EV - KDG00 2003-2005
Moto Guzzi V2 Serie Grossa i.e. California 1100 i.e. EV Touring - KD 2002-2005
Moto Guzzi V2 Serie Grossa i.e. California 1100 i.e. Special - KD 1999-2001
Moto Guzzi V2 Serie Grossa i.e. California 1100 i.e. Vintage - KDH 2006-2010

INFORMACIÓN DE PRODUCTO

El kit de cartucho de horquilla hidráulica asimétrica Matris F20K ofrece un nuevo nivel y estándar de calidad: kit completo para sustituir todos los componentes internos de horquillas que ya tienen un buen nivel de ajuste de stock. Permite transformar una horquilla tradicional no ajustable en una horquilla con características deportivas, totalmente ajustable en precarga de muelle, y en las funciones separadas de compresión y rebote, permitiendo una mayor personalización de la calibración y puesta a punto. El kit Matris F20K permite una personalización precisa de la puesta a punto para cada piloto, haciendo que la horquilla sea más precisa, más ajustable y más fácil de usar.

Características del kit de cartucho de horquilla asimétrica Matris F20K:

  • cilindro de cartucho Ergal (Al7075) de 20mm de diámetro con tratamiento de lapeado y anodizado.
  • varilla de bombeo Ergal (Al7075) diámetro 12mm con lapeado y tratamiento de anodizado duro
  • juego de válvulas de compresión, rebote y anticavitación diámetro 20mm en Ergal (Al7075)
  • cojinetes de deslizamiento autolubricantes y pila de calzos específicos que garantizan un control total del sistema hidráulico
  • muelles lineales de aleación de acero (Si-Cr) disponibles en diferentes velocidades
  • compresión y rebote regulables
  • ajuste de la precarga del muelle con indicadores de referencia y flujos de compresión y rebote mediante clics
  • el montaje del kit no requiere ninguna modificación de la horquilla original
  • kit completo con aceite de horquilla de grado específico (Motorex Fork Oil)
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I need a tapered roller bearing. What other parts are needed to rebuild this fork? Dust cap? Stop spring? Gasket ring? Cup? Upper Bushings? Please advise part numbers, also.
de Ken, 3 diciembre 2023
Here you can find the steering stem bearing that is the same spare for all the Moto Guzzi Big Block clic aquí para ver el link; for the other parts please tell me what is your precise model, I assume a California but please tell me which one and/or the production year.

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