Lithium-ion batteries compatible rectifier/regulator suitable for several vintage Honda models CB 350, 450 and 500cc 2 cilinders. OEM part number Honda: 31700-216-000. Rick's Motorsport Electrics has designed this modern high quality rectifier/regulator to be compatible with lithium-ion batteries. This aftermarket rectifier/regulator is a combination unit that works with the stock stator to provide an upgraded charging system: it allows the stator to charge at full capacity 100% of the time! This rectifier/regulator needs to be relocated and will not look the same as the original but installation instructions will be provided inside the packaging. These lithium-ion compatible rectifier/regulator are recommended for custom build motorcycles: it must not be used with standard lead acid batteries.

Features:

battery voltage: 14V +/- 2
stable battery voltage
full charge capacity stator
high quality cable pin connections
battery types compatibility: lithium-ion batteries

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

U.S.

Garantía Limitada

Vídeo del Producto

Rick's Motorsport Electrics - How to Test a Motorcycle Rectifier Regulator

Do I Need to Upgrade my Regulator if I Switch to a Lithium Battery?

PREGUNTAS DE CLIENTES:

Lea las preguntas de nuestros clientes sobre este producto.

Buscar una pregunta:

He encontrado resultados Clic aquí para ver el primero

esiste un regolatore per Honda CB 500T per batterie tradizionali piombo? grazie saluti.

de Ferdinando Moretti, 30 julio 2021

Le allego il link al regolatore di tensione con raddrizzatore integrato adatto per la sua Honda CB 500 T e batteria tradizione piombo/acido clic aquí para ver el link

Salve vorrei montare una batteria aliant ylp14 li-ion sulla mia bmw r80 cafe racer ,questo regolatore e adatto?

de Giuseppe , 25 noviembre 2020

Le confermo che la batteria al litio Aliant codice YLP14 è adatta per BMW R 80: questo regolatore invece non è adatto per la sua BMW e non viene prodotto quello specifico per la batteria al litio sulle vecchie BMW. Se vuole comunque ottenere un miglioramento nel circuito di ricarica può però montare il regolatore di tensione con raddrizzatore tipo moderno anche utilizzando la batteria al lito clic aquí para ver el link

Si no ha encontrado la respuesta que buscaba: