| Marca | Modelo | Año |
|---|---|---|
| Triumph | Daytona 600 - 806LW | 2003-2004 |
| Triumph | Daytona 650 - 865LX | 2005 |
| Triumph | Daytona 675 E3 - D67LC | 2006-2012 |
| Triumph | Daytona 675 E3 - H67 | 2013 |
| Triumph | Daytona 675 E3 ABS - H67 | 2013-2017 |
| Triumph | Daytona 675 E3 R - D67LC | 2011-2012 |
| Triumph | Daytona 675 E3 R ABS - H67 | 2013-2017 |
| Triumph | Daytona 955i - 595N | 2002-2004 |
| Triumph | Speed Triple 1050 - 515NJ | 2005-2011 |
| Triumph | Speed Triple 1050 - 515NV | 2011 |
| Triumph | Speed Triple 955 EFI - 595N | 2002-2004 |
| Triumph | Sprint 1050 GT ABS - 215ND | 2010-2014 |
| Triumph | Sprint 955 RS - T695 | 2000-2001 |
| Triumph | Sprint 955 RS - T695AC | 2002-2003 |
| Triumph | Sprint 955 ST - T695 | 1999-2001 |
| Triumph | Sprint 955 ST - T695AB | 2002-2004 |
| Triumph | Tiger 1050 - 115NG | 2007-2010 |
| Triumph | Tiger 1050 ABS - 115NG | 2007-2011 |
| Triumph | Tiger 1050 SE - 115NG | 2010-2011 |
| Triumph | Tiger 1050 SE ABS - 115NG | 2011 |
| Triumph | Tiger 955 i - 709EN | 2001-2006 |
Regulador de tensión JMP con rectificador de corriente integrado: Los reguladores electrónicos JMP cumplen los más altos estándares de calidad. El regulador con rectificador integrado es un componente esencial del sistema de carga de la motocicleta: convierte la corriente alterna en corriente continua, lo que permite al alternador cargar la batería, y estabiliza la tensión de la corriente suministrada a la batería. Sin un regulador-rectificador que funcione, el resultado sería una batería débil, muerta o sobrecargada. Todos los reguladores JMP se someten a exhaustivas pruebas de control de calidad antes de salir al mercado.
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