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Cable de embrague Moto Guzzi V 7 i.e. Classic

Código: 883264-Z - Marca: Hi-Tech Steel Rope Cable

Disponible en: 5/7 días si no está en stock
Estado: Nuevo

€ 21,95 VAT inc.

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(Corriere Espresso - Italia)

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Marca	Familia	Modelo	Año
Moto Guzzi	V2 Serie Piccola i.e.	Nevada 750 i.e. S - LMH000	2010
Moto Guzzi	V2 Serie Piccola i.e.	V 7 i.e. I Classic - LW000	2008-2012

INFORMACIÓN DE PRODUCTO

Made to original equipment specifications, these control cables are precise fitting replacements for your motorcycle: produced with advanced machines to ensure they are long lasting and reliable. Oiled with a special compound that resists freezing in low temperatures and doesn't attract dust, so cables won't become brittle in cold weather or clogged with dust. High quality polyimide lining coats the inside of the outer cable and all metal components: this material protects the inner cable from friction during use, which is the primary cause of wear in motorcycle cables. Stainless steel inner cable reduces the likeliness of the cable stretching or seizing up and increases its resistance to the elements and the durability, preventing rust.

Clutch cable features:

length: cable 122.5cm, hose 107.5cm
OEM part number Moto Guzzi: 883264

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PREGUNTAS DE CLIENTES:

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Buongiorno, il cavo in vendita è uguale a quello in foto ? in particolare nel gommino c'e' scritto Domino ? grazie

de Francesco, 8 abril 2025

Le confermo che la foto che trova nella scheda prodotto è quella reale del cavo frizione; questo cavo è una replica dell'originale Guzzi completo di para polvere in gomma ma non è marchiato Domino.

La posso chiamare?

de Davide, 7 agosto 2023

Se desidera essere ricontattato la prego di aprire un ticket utilizzando il form presente nel nostro servizio clienti; se non ha ancora creato un account le basterà effettuare la registrazione in modo da avere accesso alla sua Area Privata all'interno della quale troverà il modulo di contatto clic aquí para ver el link.

La strada del cavo é la stessa, mi domando se col manubrio Classic rispetto ai semimanubri occorre la guaina più lunga rispetto alla cafè classic

de Davide, 7 agosto 2023

Se non ha installato un comando frizione diverso da quello originale e il cavo originale è abbastanza lungo da essere installato nella nuova posizione allora non vedo proprio il motivo per cui dovrebbe cambiare il cavo frizione: la lunghezza della guina necessaria non è data dalla posizione di montaggio della leva a manubrio ma dal modello di comando presente sul manubrio e dalla distanza tra la sede di fissaggio del cavo sul blocco motore e il punto in cui il nottolino del cavo si fissa alla leva spingidisco. Valori che se non ho capito male sono rimasti invariati; non è per caso il cavo sia usurato e quindi da cambiare?

ho una motoguzzi v7 cafè classic, nel sostituire i semi manubri con manubrio e risers della Classic la leva frizione diventa molto dura, immagino che il cavo frizione sia corto, se lo sostituisco con questo 883264-Z risolvo il problema?

de Davide, 5 agosto 2023

Da quanto descritto, più che un problema di lunghezza sembrerebbe una questione di come è passato il cavo, cioè del giro che fa il cavo dalla leva a manubrio fino alla sede di fissaggio sul cambio.