Amortiguador trasero Ducati 1000 GT YSS Eco par

Código: RE302-380T-08-88 - Marca: YSS
  • Disponible en: 5/7 days if not in stock
  • Estado: Nuevo
  • Material: Aluminio Anodizado
  • Color: Gris
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Marca Modelo Año
Ducati Modern Classic '00 GT 1000 - C103A 2007-2010
Ducati Modern Classic '00 Sport Classic 1000 S - C102AB 2007-2010

INFORMACIÓN DE PRODUCTO

Fully progressive spring pre-load with continuous adjustment; with self-adjusting high pressure nitrogen gas emulsion. Grey anodized body unit and black powder coated spring; adjustable lenght. Supplied complete with end mounting bushes, tools and instructions for spring and damping adjustments; provides optimum handling and comfort, extreme reliability and durability!

Features:

  • length: 380mm
  • adjustment: continuous spring preload
  • spring: strength 20-30Nm, diameter 46mm, length 220mm
  • mounting: upper eye diameter 12mm, lower eye diameter 12mm
  • piston diameter: 30mm
  • rod diameter: 12mm
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TÜV
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Vorrei sostituire con il codice RE302-380T-08-88 YSS gli ammortizzatori della mia Ducati gt 1000 ,gli originali sono troppo rigidi specialmente nelle nostre strade siciliane secondo voi migliora l’assorbimento senza pregiudicare la tenuta?Grazie
de Giuseppe Leonardi , 8 mayo 2021
La regolazione millimetrica della compressione molla le permette di regolare la durezza dell'ammortizzatore nel modo desiderato: se desiderasse anche la possibilità di regolare l'idraulica dell'ammortizzatore, quindi l'estensione, potrebbe andare sulla serie superiore (ad ogni modo anche la serie Eco è un ottimo compromesso) clic aquí para ver el link.
Salve, esistono anche con la molla cromata? Ed eventualmente hanno in dotazione anche boccole con diametri diversi? Mi servirebbero per una suzuki 650 gt dell'82
de Antonio, 8 agosto 2019
Le allego il link agli ammortizzatori posteriori con molla cromata adatti per Suzuki GS 650 GT clic aquí para ver el link
Buongiorno! Vorrei acquistare questi ammortizzatori da 380 mm e montarli su una Triumph scrambler visto che gli ammortizzatori originali hanno in escursione di 360 mm questi li posso montare? Se è sì la moto ne risente? Avró problemi di guida?
de Giovanni, 20 septiembre 2016
Se il suo scopo è quello di aumentare l'interasse e quindi alzare la moto sul posteriore allora si; diversi clienti effettuano modifiche di questo tipo senza lamentare nessun "effetto collaterale". Ovviamente il baricentro sarà leggermente più alto e la moto "impuntata". Dipende molto anche dal suo modo di guidare e dalla sua sensibilità ma non dovrebbe risentire di alcun problema.
de Officine08, 20 septiembre 2016

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por milano.ant el 22 abril 2016
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