| Marca | Modelo | Año |
|---|---|---|
| Moto Guzzi | 1000 I-Convert | 1975-1984 |
| Moto Guzzi | 750 S - VK | 1974-1975 |
| Moto Guzzi | 750 S3 - VK2 | 1975-1976 |
| Moto Guzzi | 850 T - VC | 1974-1975 |
| Moto Guzzi | 850 T3 - VD | 1976-1983 |
| Moto Guzzi | 850 T3 California - VD | 1976-1980 |
| Moto Guzzi | 850 T4 - VD | 1980-1983 |
| Moto Guzzi | V 7 750 Sport - VK | 1972-1974 |
Cartuchos de horquilla Bitubo presurizados con nitrógeno, no ajustables y sin válvulas de entrada ni de escape: estos cartuchos de recambio son aptos para sustituir a los cartuchos originales de la horquilla sin necesidad de modificaciones. Los cartuchos Bitubo satisfacen las exigencias de los aficionados que no desean renunciar a una conducción agresiva en una «moto fácil»: proporcionan mayor estabilidad y mejoran el manejo de la moto. El kit consta de un par de cartuchos completos con un sistema hidráulico totalmente rediseñado para un control óptimo de la parte delantera: la unidad hidráulica es un cartucho sellado y presurizado con nitrógeno a baja presión, con pistones sobredimensionados y paquetes laminares estudiados para un control perfecto de la amortiguación. El procedimiento de montaje de los cartuchos de horquilla Bitubo es el mismo que el de los originales: se debe introducir en el tubo de la horquilla la misma cantidad de aceite indicada en el manual de taller de la motocicleta. Para cualquier operación de mantenimiento, diríjase a los centros de servicio autorizados.
Características de los cartuchos de horquilla Bitubo:




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